Обзор Geely MK Cross

Али

Компактный городской кроссовер Geely MK Cross разработан на базе уже знакомого российским автомобилистам с 2008 года хэтчбека Geely MK-2. Прародителем этой машины, обладающей ярко выраженной спортивной внешностью с чистым сердцем можно назвать все ту же Toyota Vios (Yaris с кузовом седан), которая и была взята за основу китайскими автомобилестроителями при создании первого Джили МК. Казалось бы, выпуск Geely MK Cross начался совсем недавно - еще в ноябре 2010 на заводе Geely в городе Лучао под Шанхаем полным ходом шли испытания этой модели, а уже в 2011 на заводе в Черкесске начался полномасштабный выпуск Джили МК Кросс для российского рынка.

Весьма неплохие темпы развития для созданной всего лишь в 1986 году одной из первых частных автомобилестроительных компаний Китайской Народной республики, открывшей линейку Джили немногим более 10 лет назад - в девяносто восьмом году теперь уже прошлого, ХХ века.

Сохранив высоту и ширину автомобиля практически неизменной по сравнению с МК-2, создатели сделали Кросс на 32 сантиметра короче, что дает новому автомобилю, пусть небольшое, но все-таки преимущество при парковке на забитых другими машинами городских улицах.

Увеличился у автомобиля и размер колес, что вместе с 175 миллиметровым клиренсом делает передвижение по нашим не вполне идеальным дорогам довольно таки комфортным даже в тех местах, где и так-то неидеальная "дорога" в общепринятом смысле уступает место даже не проселку, а "направлению". Конечно, до настоящего внедорожника Джили МК Кросс очень далеко, но и назвать его "паркетником" уже никто не может.

Комплектуется Geely MK Cross 4-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1498см 3 (1,5 литра) мощностью 94 л.с. и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающими автомобилю максимальную скорость 160 км/час

В базовой комплектации этот переднеприводный автомобиль оборудован гидроусилителем руля, антиблокировочной системой с функцией распределения тормозных усилий (ABS+EBD), подушками безопасности для водителя и для переднего пассажира и кондиционером, замок автомобиля центральный с ДУ, панель приборов электронная, передние фары - противотуманные, и, конечно же, автомобиль прошел антикоррозийную обработку, а его двигатель адаптирован для холодного климата.

Регулируются не только водительское сидение (по высоте) и рулевая колонка, а также передние подголовники - по углу наклона и высоте, а задние сиденья складываются в соотношении 6/4

В автомобиле вполне приличный электропакет - все 4 окна оборудованы стеклоподъемниками, зеркала и заднее стекло с обогревом, на зеркалах установлены светодиодные повторители поворота, замок лючка бензобака оборудован электроприводом, и аудиоподготовка приличная: 6 двухполосных динамиков + антенна, CD MP3 плейер.

А еще на педалях имеются накладки из нержавеющей стали, передняя решетка, накладки колесных арок и ручки дверей хромированы, а про черные литые колесные диски уже было сказано.

На российском рынке Джили МК Cross представлен в двух комплектациях - Luxury и Сomfort, главными различиями которых будут кожаный салон вместо двухцветного тканевого и наличие верхнего люка с электроприводом.

Geely МК Cross, даже выпущенный в России, все равно останется маленьким неприхотливым китайцем, исправно выполняющим свою работу. И цена у него вполне бюджетная. Хороший уровень оснащения, надежные тормоза, плавность хода и способность противостоять ухабам - что еще надо российскому автомобилисту?

Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 тысяч км.

Вы не пожалеете, если после более близкого знакомства с этим автомобилем в салонах официальных дилеров Вы остановите свой выбор на этом автомобиле. Мы всегда рады помочь Вам в этом выборе, предоставив более подробную информацию о Geely МК Cross.

Миниатюры