Отзывы FAW Jinn

bmw-e38

FAW Jinn 1.1i 2006 - отзыв 1

Шумновато в салоне до 95 км-час, а потом нормально. Двигатель слабоват для поездок с кондиционером. Из-за внушительного объёма салона /ездим вдвоём с женой в путешествия и задние сидения сняты для большей загрузки необходимых вещей в дорогу/ печка долго прогревает салон после запуска дв-ля. Обзорность просто класс. Заднее стекло в сырую погоду здорово забрасывает, но я сделал =паузу= на стеклоочиститель с регулировкой и теперь без проблем. В салоне при раскладке сидений получается большая кровать и очень удобно отдыхать. Проходимость, как ни странно, с такой низкой посадкой отличная, а если бы ещё ему полный привод, вообще было бы сказка. В общем мы машинкой за эту цену довольны.

FAW Jinn 2007 г.в. - отзыв 2

У меня FAW 6371ca машинка конечно китай.. но зарекомендовала себя с положительной стороны!!! За 3-года эксплуатации при пробеге 50 000км поменял только шаровые,но по нашим дорогам я думаю это нормально.
Достоинства
Экономичная,вместимая
Недостатки
Слабый обогрев салона

FAW Jinn 2007 - отзыв 3

На первый взгляд автомобиль свиду симпатичный.Это визуальное впечатление первое,положительное.Но приступив к работе с автомобилем ,сталкиваешься со множеством проблем.Автомобиль очень жесткий,шумонеизолирован.Перво​е что вышло из строя это стеклоочистители на 10000 пробега.На 12000 пробега панель приборов(спидометр,датчик t воды,давления масла).На15000 пробега генератор,печка,проводка автомобиля.Праввда если бы было больше запчастей в продаже,можно было бы поставить оценку повыше.Не знаю как в России,но на Украине с поставкой авто запчастей "очень плохо"
Что касается двигателя,КПП,заднего моста,без проблем.Но по электрике,ходовой части и кузову постоянные проблемы.

FAW Jinn (ФАУ Джин) 1.1 i 2006 г - отзыв 4

Брал новым, в ТЦ Москва, в максимальной комплектации: с кондеем, электропакетом, аэрообвесом, противотуманками и "деревом" в салоне. ТО проходил по началу там же. После окончания "гарантии" забил на фирменный сервис (или он на нас забил, т.к. пропал одновременно) и все остальное время обслуживался в своем гараже. Эксплуатирую ежедневно и груглогодично. В целом а/м доволен, если опустить дороговизну "фирменного" сервиса, то затраты на а/м были минимальные. Оригинальные з/ч канули в лету вместе с сервисом, по этому приходилось (даже сложно сказать "колхозить") ставить з/ч от Daihatsu Move, благо что скопировано все точно. Так заменил задние тормозные колодки, у которых по непонятным причинам сорвало накладки, задние тормозные цилиндры (последствия предидущего), передние рычаги с шаровыми опорами, ну и пока вроде бы все. Из "детских" болезней могу отметить разьве что работу отопителя, а/м явно не для замней эксплуатации. Работы печки хватает только на то, что бы стекла не запотевали и то, только передние при полном обдуве. Зато летом - сказка, я его затонировал, кондей шпарит так, что можно простудиться, в пробках не греется, но и стою в них мало. По ширине JINN чуть шире большого мотоцикла, по этому где обычные машины стоят, я - еду по обочине. Мотор хоть и не вилик объемом но зато тяговит, передаточные отношения подобраны видимо специально для городской эксплуатации при скорости не более 80 км/ч, если выше то появляется повышенный расход топлива. Так по дороге на дачу на скорости 100-120 км/ч средний расход составляет 8,5л. при том что в городе по пробкам и с кондеем не привышает 7,5л 92-го. Зимой заводился в любой мороз, после того как перешел на синтетическое масло (странно, но в рекомендациях к эксплуатации присутствует только минералка). Следует отметить отменную проходимость, особенно зимой. Эта зима была очень снежной, но меня это не напрягало. МКАД занесен, вместо шести полос только четыре "протоптано" и все плетутся еле-еле, а для меня раздолье: прямо по целиене, впереди планеты всей... Сотрудники с работы даже интересовались о наличии полного привода у авто. Вывод: Китайские а/м не стоит бояться приобретать. Может они не такие надежные как японские, но это только сейчас, а совсем скоро они станут на одном уровне и даже перегонят японцев. Но тогда они будут уже не интересны по цене, стоить они станут так же дорого...

valentin1981

Про шум в салоне могу сказать следующее, мне нравится. Но тем кому не нравится шум, может сделать обезшумку специальными материалами. Я на всех своих машинах так делал, но на этой делать не хочу, так как все устраивает.

stassy

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))

coolfire

Если только шум, то пережить эту погрешность можно. Или купить беруши))))))))) или музыку погромче)))))). НО, если честно, тоже люблю когда машинка тихая

Pretender

А как показывает практика руки не всегда оттуда откуда нужно растут)) Неужели для Н6 так сложно найти детали? Я когда по сайтам лазил в поисках деталей для себя так часто натыкался